美國出口量高漲推升化學(xué)品船需求

2013-11-04 23:07:11 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)路透社報(bào)道，在四年的蕭條期后，少數(shù)擁有并運(yùn)營化學(xué)品船(船型船廠買賣)的航運(yùn)公司有望憑借這些船舶獲得豐厚利潤。近來，美國化學(xué)品產(chǎn)量大大增加，并開始超過了全球化學(xué)品船船隊(duì)運(yùn)力供給。分析師預(yù)測(cè)，運(yùn)力供給短缺現(xiàn)象將在2015年達(dá)到最高點(diǎn)。在這樣的市場(chǎng)狀況下，Ardmore Shipping、Stolt-Nielsen以及Odfjell等化學(xué)品船船東有望獲得更高的收入。

美國頁巖氣革命使得天然氣價(jià)格大大降低，受此影響，埃克森美孚、陶氏化學(xué)等公司紛紛選擇大力投資建設(shè)或擴(kuò)張旗下的化學(xué)工廠。一些分析師稱，未來三年，由于美國化學(xué)品出口量的不斷增長，全球化學(xué)品船需求將上漲5%至6%。然而，2015年，化學(xué)品船船隊(duì)運(yùn)力增長可能難以超過0.5%。

化學(xué)品船的建造結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比油船(船型船廠買賣)及散貨船(船型船廠買賣)來得復(fù)雜，能夠掌握建造化學(xué)品船的專門技術(shù)的船廠數(shù)量并不多。不過，這些有能力造船的船廠也往往缺乏接單建造化學(xué)品船的動(dòng)力，因?yàn)橛痛慕ㄔ煨枨蟾鼜?qiáng)，而且也有更高的成本效益。

Stolt-Nielsen的發(fā)言人Julian Villar指出，目前有能力下單訂造化學(xué)品船的運(yùn)營商并不多，也很少有船廠能以較低的價(jià)格建造新船。分析師稱，現(xiàn)今訂造的化學(xué)品船幾乎不可能在2015年以前交付。而這也意味著目前有化學(xué)品船正在運(yùn)營的船東獲得了一定優(yōu)勢(shì)。

在上市運(yùn)營商中，Odfjell旗下船隊(duì)擁有96艘化學(xué)品船。Admore Shipping也計(jì)劃，到2015年，公司旗下油船船隊(duì)將擁有18艘化學(xué)品船。而在Stolt-Nielsen旗下船隊(duì)中，能運(yùn)載化學(xué)品及散裝液體的船舶和駁船總數(shù)也超過了150艘。

化學(xué)品貨運(yùn)量已經(jīng)在逐漸增加。根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，8月，美國化學(xué)品出口額達(dá)到168億美元，比1月份提高了5%。一些分析師認(rèn)為，今年大型化學(xué)品船的運(yùn)費(fèi)率約為14000美元/天；隨著出口量的增長，2015年，這些船舶的運(yùn)費(fèi)率有望提高到17000美元/天。

標(biāo)簽：美國化學(xué)品船

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